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3月“成绩单”出炉 头部新能源车企领跑

今年1-2月,受多重因素影响,国内汽车市场显得有些低迷。进入3月,愈演愈烈的车市“内卷”价格战,让新能源车市的竞争更加白热化。近期,多家新能源车企发布了3月销量数据,不少车企销量回暖。

业内人士分析,3月,燃油车大幅降价对新能源车造成了一定的市场挤压。但从目前公布数据来看,广汽埃安、蔚来、理想汽车等头部新能源品牌销量保持了高增速,各品牌差距逐渐拉大。

“蔚小理”销量分化

新势力车企方面,“蔚小理”三家出现分化,3月理想汽车共交付新车20823车辆,同比增长88.7%,在新势力中坐上头把交椅;蔚来销量交付新车10378辆,同比增长3.9%,保持了稳定增长。据悉,蔚来将携第二代技术平台六款产品亮相本届上海车展,全新ES6将首次亮相;小鹏汽车交付7002辆新车,环比增长17%。小鹏汽车表示,随着明星车型P7i上市和快速开启交付,3月P7车型总交付3030辆,环比增长32%。

根据比亚迪发布的3月产销快报,3月新能源汽车销量为207080万辆,同比增长97.45%,纯电动车型3月销售102670辆,领跑新能源市场。广汽埃安3月销量40016辆,同比增长97%,环比增长33%;1-3月累计销量80308辆,同比增长79%。

其他新势力中,极氪3月份交付新车6663辆,同比增长271%,环比增长22%;零跑汽车销量6172辆,环比增长93%,同比下滑38.6%;哪吒汽车交付10087辆,同比下滑16.1%。

赛力斯集团方面,3月赛力斯新能源汽车销量8511辆,同比增长14.23%;其中赛力斯汽车(AITO问界系列+SF5)3月销量3679辆,同比增长16.42%。此外,AITO问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版计划于4月发布。

应理性看待促销效果

3月初,车市掀起了一股“降价潮”,湖北等地区多款东风燃油车打出“限时促销”招牌。随后一汽集团、长安集团、奇瑞集团、上汽集团等多家车企相继开展了优惠补贴活动。当时,羊城晚报记者走访广州汽车市场,观察到不少4S店内客流量较大,广州车市的优惠补贴被重新点燃。

近日,记者走访了广州番禺区某东风雪铁龙4S店。销售人员陈经理告诉记者:“广州市民购车比较理性,基本上都是通过线上或电话咨询,我们一天收到的线索有700多条,接电话都忙不过来。此前店里面一个月的销量30辆左右,东风雪铁龙C6售价16.47万元,只享受企业补贴,但现在店里面没有一辆现车,如购买只能去湖北。”陈经理表示,如果最近要在广州订车,不知道订单会排到什么时候。

针对湖北的促销活动,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“湖北这轮政府和企业联合进行的大额补贴,是扭转汽车销量低迷的强力举措,短期内有助于销量的提升。不过,长期来看又势必会归于平静。”

业内人士认为,短期内“以价换量”的确会带来销量的增长,但长期来看,“价格战”则是一把双刃剑,越来越多的品牌卷入其中,将为品牌形象和长久发展带来隐患。中国汽车工业协会认为,汽车企业应该着眼长远,在产品技术、质量、服务、品牌力等方面多下功夫,致力于高质量发展。地方政府在稳增长、促消费的过程中,方式方法要得当。政府、企业、媒体应对此理性看待,共同维护市场秩序。(文/图 羊城晚报记者 潘亮)

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